De dertien zware transporthelikopters van het type Chinook CH-47D kunnen grondtroepen snel verplaatsen, maar zorgen ook voor het vervoer van wapens (bijvoorbeeld mortieren), materieel (bij voorbeeld lichte terreinvoertuigen), proviand en andere voorraden. De grotere en zwaardere vracht kan onder de romp van de helikopter worden vastgehaakt. Zeven Chinooks zijn uitgerust met een extra reddingslier en voorzieningen om ook, via de laaddeur aan de achterzijde, boven het water te kunnen laden en lossen. Alle dertien Chinooks zijn uitgerust met een zogenoemde ‘Glass Cockpit’. Dit houdt in dat het instrumentenpaneel volledig is gedigitaliseerd. De piloten lezen alle informatie af van zeven beeldschermen.

Factsheet

Boeing CH-47D Chinook transporthelikopter
Technische specificaties en overige gegevens Boeing CH-47D Chinook transporthelikopter
Afmetingen lengte 15.88 meter
hoogte 5.77 meter (draaiende achterste rotor), 4.99 meter (stilstaande achterste rotor)
breedte 3.79 meter (zonder rotoren)
rotordiameter draaiende rotor 30.18 x 18.29 meter. Rotor zowel voor als achterkant heeft 3 bladen, 218-227 tpm
Motoren twee, type turboshaft Honeywell 55-L-714A
Vermogen maximaal continue 3069 KW per motor
maximaal incidenteel 2,5 min 3704 KW per motor
Gewicht leeg 11.151 kg
maximaal 24.494 kg
Snelheid maximaal 315 km/uur
Vliegbereik referentie missie 250 km (minimaal vereist), zonder nuttige belasting 324 km
Registratienummers D-661 t/m D-667 (gemodificeerde helikopters)
D-101 t/m D106 (nieuwe helikopters)
Fabrikant Boening Defense & Space Group, Helikopters Div.
Kleur egaal bronsgroen
Brandstof maximaal 3822 liter in meerdere brandstoftanks (wanneer het maximum aan brandstof wordt meegenomen kan ca. 10.200 kg lading worden vervoerd
Plafond 7.000 meter bij 2 motoren, max. vermogen
2.400 meter bij 2 motoren incl. max. gewicht
3.300 meter service ceiling
Passagiers 33 combat ready troops of 12.343 kg (incl. brandstof + crew, combinatie is ook mogelijk)
Lading extern onder de heli kan m.b.v. drie haken ook vracht worden vervoerd. Zowel de voorste als de achterste cargo-hook kan worden belast met max. 9.072 kg. De centrale cargo-hook kan max. 12.700 kg dragen (het totale gewicht zowel intern als extern incl. brandstof mag niet meer zijn 13.343 kg)